看看你我所在的城市，擁擠的街道、呼嘯的汽車、行人沒有步行的空間、孩童沒有遊戲的場所，這城市從來都不是為你我設計的。這城市是為汽車設計的、為資本設計的，為效率設計的。這城市累積了幾十年快速工業化與都市化的惡果。許多城市想讓單車重新成為主要的交通工具，有的成功，有的失敗。每個城市都有不同理由。Covid-19意外開啟許多歐美城市的改變，因為不想與人群擠在地鐵、公車等大眾運輸系統上，許多人重新選擇單車作為通勤工具，也促使政府必須就都市規劃做出因應。美國都市學者Fred Kent 說過：「一個城市，若是為了車輛與交通來規劃，就會得到車輛與交通；若是為了人與場所來規劃，就會得到人與場所」。這波疫情雖然讓我們失去全球移動的習慣，卻讓我們得到改變自身都市的可能。相較之下，將疫情完美防堵在外的台灣，工作生活一如往常，也就意味著失去這個自我調節的社會實驗機會？

試想，如果有這樣一個單車友善的空間，從古亭站的師大校園開始，沿著溫州街到台大校園，再到台科大的蟾蜍山腳，並且輻輳到新店溪河濱的自行車道，那會是多麼有趣的都市體驗？當然，要做到單車友善，還有許多街道設計要調整，還有許多體驗細節要優化，還有許多社會參與要進行。因此，這門課以台大、師大、台科大三校構成的連結為場域，分成四組進行單車環境調查，透過觀察環境中的行動者與物件之間的互動方式，找出都市生活中所面對的不友善單車議題，深入研究造成問題的成因，並提出解決方案。
透過人群互動及團體運作機制（Group Dynamic）的基本觀念，討論團體內成員的溝通、彼此調適、衝突、問題解決、團體決策等行為。每堂課都會有一節課的時間透過不同的模擬遊戲和發想，實際讓學生融入組織運作所需要之思維和策略觀點。模擬遊戲後讓學生們進行討論和反思，討論遊戲中如何和實際組織運作時做連結。最後教授會將遊戲中含有的組織運作之機制和理論帶給大家。課中有大量的互動和思考，促進學生們培養批判性思考和學習衝突解決等問題。

創新服務商業模式設計
Innovation Service Business Model Design
Prog5214
本課程由台大智慧生活科技整合與創新研究中心策略長賴宏誌老師授課，主要是建立在「設計創新」(Design Innovation)的方法論上，在以使用者經驗為核心的設計思考下(Design Thinking)，連結、整合並融入商業管理思維(Business and Management Thinking)，以發展可有效轉化意義、傳遞價值的市場化商業模式(Business Model)。

本課程的教學與學習方式深具實驗性，我們試圖將商業運作的管理知識，從過去純粹的課堂講授與個案討論之外，嘗試進一步以情境模擬與任務體驗的方式，訓練學生將「知識轉為能力」。因此，課程內容將採取循序漸進，層次漸增的方式進行創新設計，將重要管理概念透過圖像、個案、遊戲與任務方式，由教師協同學生採跨領域團隊合作方式共創、共教與共學，期能開展商管教育的新模式。
進階領導專題為領導學程的必修課程，透過小組專案實作，讓學生在推動專案的過程中學習問題解決與團隊合作，並期待學生領會在團隊中「領導」與「被領導」同等重要的核心概念。課程運用助教會議、專案分享及老師諮詢等機制進行。助教會議協助學生處理團隊中的合作與衝突問題；專案分享促使學生學會給予回饋與建議；老師諮詢讓學生練習向上管理，在提問時組織架構以蒐集後續行動方案的有效建議。課程設計培養學生能以開放的心胸接受回饋並反思自我，即使面對挑戰仍可精進不懈。